holonist

          Предыдущие записи

Наступил решающий момент - наведение. Нас на всякий случай отгоняют подальше - в процессе наведения вероятность вспышки струи больше.

За пультом управления стоит Саса, он у нас главный дизелист и гидравлик. Я не свожу глаз с натаскивателя - все расчёты и чертежи мои, и, хотя испытания в УБР на макете устья прошли успешно, но там не было струи, и вообще, раз на раз не приходится.

Рымчук даёт команду, и Саса двигает вперёд рукоятку распределителя. Секунда - и сборка ПВО чуть вздрагивает и неохотно начинает подниматься, поворачиваясь вокруг шарнира.

Вот она пошла легче.

Вот уже вошла в струю.

В стороны бьют потоки газа и воды. Потом часть струи уже идёт через открытый канал сборки. Больше, больше... Сборка ещё раз вздрагивает и опускается на фланец. Рымчук нервно взмахивает рукой. Саса срабатывает другим распределителем, и два мощных рычага дожимателей стягивают фланцы. Пропусков нет, можно ставить шпильки!!!

Улыбки на лицах.

У меня дрожат руки. Я достаю сигарету и ухожу за какие-то ящики.

К сборке ПВО подведены два выкида. Они выполнены в виде буквы Z: горизонтальный участок, поворот вниз до земли и потом длинный участок по земле длиной 50 метров, придавленный тяжёлыми бетонными плитами. На поворотах навинчены массивные угольники.

Открывают задвижки, и газ идёт по выкидам. Но - чёрт побери! - наверху, в месте соединения короткой горизонтальной трубы и угольника, видны пропуски газа.

( Collapse )

Водитель консула(!) РФ в Страсбурге организовал преступную группу, которая воровала велосипеды со стоянок, прятала на территории консульства РФ и затем продавала.

Навелосипедили больше 100 000 евро.

Прокололись, когда вице-мэр Страсбурга договорился купить по обьявлению велосипед, и ему прямо из консульства вынесли его же велик.

Водителя выпустили под подписку и он... - правильно! - эвакуирован в Москву.

Источник

В комментариях Виктор Манзюк предсказал официальный ответ России:

"Консульство РФ предотвратило хищения велосипедов в Страсбурге на сумму около 100 тысяч евро, пряча их от воров на своей территории.
Для предотвращения потери имуществом цены вследствие старения, оно конвертировалось в деньги, чтобы дождаться хозяев."

Коран запрещает употребление спиртного, но не наркотиков. Впрочем, и со спиртным не всё так однозначно - почитайте рубайи Омара Хайяма. А вот почему у мусульман собака считается нечистым животным, проясняет недавний эпизод в районе Иерусалима: она мешает некоторым жить.

Пресс-служба полиции Израиля передает, что служебный пес по кличке Аполлон учуял наркотики под капотом автомобиля 20-летнего жителя города Рамле. Там были спрятаны около 6 кг каннабиса, упакованных в пять брикетов, изолированных полиэтиленом.

Водитель, естественно, задержан, проводится расследование.

       Предыдущее - по метке "закон жизни".

Так повернулось, что появилась необходимость ещё сказать кое о чём, хотя я думал, что с этой темой покончено.

                      Словами Змия "Будете, как боги"
                      Сердца людей навечно прожжены.
                                                         М.Волошин

Есть люди, искренне верящие во всемогущество науки, в то, что её возможности безграничны и она, в конце концов, сумеет создать искусственную жизнь.

Думаю, что эта эйфория возникла под влиянием восторженных разговоров о искусственном интеллекте (ИИ). Но давайте спустимся с небес на землю. Когда-то и компьютер воспринимали как искусственный мозг. На иврите компьютер называется מַחשֵׁב (махшев), что в буквальном переводе значит "думатель". А по сути компьютер - это конторские счёты с очень большой скоростью и объёмом памяти. Искусственный интеллект - красивое слово, а по сути - это всего лишь программа для тех самых конторских ...

Приглашаю задуматься над простой ситуацией: умер живой организм. Прошло минимальное время, ну, допустим, полминуты. Дыхания нет, сердце уже не гонит кровь, зрачки не реагируют на свет. Что же случилось? Ведь все молекулы на тех же местах, структура тканей не изменилась, кровь не свернулась, вся химия та же, что и полминуты назад.

( Collapse )

В Канаде полицейские заметили машину, в которой не было людей. Она ехала со скоростью 140 км/час. Когда они включили проблесковые маячки, машина добавила ещё 10 км/час. В сообщении не сказано, как машину останавливали. Только сообщается, что передние сидения были полностью откинуты, и на них спали люди.

Это была Tesla Model S, а управляла ею программа Tesla Autopilot.

Водителю вручили повестку в суд по обвинению в опасном вождении.

Две кошки помогают собаке-инвалиду перейти дорогу. Съёмка из автомашины.

Я писал о том, что израильская компания StoreDot разработала вполне приемлемый аккумулятор для электромобилей (ЭМ) с использованием достижений биологии.

Сегодня внедрение электромобилей тормозит их стоимость: они пока дороже в основном из-за дороговизны аккумуляторных батарей. Но вспомним о том, что электронные блоки на тонких плёнках тоже вначале были дорогими настолько, что в СССР не стали развивать это направление (вспомните сланцевую нефть!), а в США за год сумели снизить их стоимость в 10 раз, и именно эта электроника, намного более лёгкая и надёжная, использовалась при первом полёте на Луну.

А ведь ЭМ имеют много преимуществ перед авто с тепловыми (ДВС) двигателями. Электромотор имеет кпд около 95%, а ДВС менее 30%. Они не загрязняют окружающую среду, почти не шумят, в них мало подверженных износу подвижных деталей: в популярном американском электрокаре Chevrolet Bolt всего 35 подвижных частей, которые подвержены износу. В бензиновом автомобиле того же класса Volkswagen Golf таких частей 167, что снижает его надёжность по сравнению с ЭМ и удорожает обслуживание и ремонт. А более высокий кпд позволяет сильно сэкономить на энергии (её стоимости).

Электродвигатели не требуют коробки передач и способны мгновенно передавать максимальный крутящий момент на колеса, благодаря чему электромобили очень динамичны.

Электрический седан Tesla Model S P100D является одним из самых быстрых серийных автомобилей на планете с разгоном 0-100 км/ч за 2,5 секунды.

( Collapse )

Меры по борьбе с изменением климата делают первые робкие успехи. Восстанавливается озоновый слой над Антарктидой, пока только 1% в год, но уже не уменьшается! Это результат того, что некоторые промышленно развитые страны заметно уменьшили выбросы  в атмосферу парниковых газов, в первую очередь - углекислого.  Источниками СО2 являются преимущественно промышленность (около 50%) и транспорт (примерно 20%).

Медленно, но уверенно начинается использование "зелёных" источников энергии: солнечной, ветровой, появляются первые электромобили. Европа заговорила о планах замене топлива на основе углерода (нефть и газ) на водородное.

Использованию электромобилей препятствовало отсуствие хороших аккумуляторов - они должны быть не громоздкими, быстро заряжаться и накапливать при этом много энергии. Поэтому сегодня разработка таких аккумуляторов - очень насущный вопрос.

Этой проблемой уже несколько лет занимается израильская стартап-компания StoreDot. Она, в частности, разрабатывает батарею для мобильных телефонов. В 2015 году StoreDot  продемонстрировал сайту Mashable прототип нового зарядного устройства, которое полностью зарядило телефон Galaxy S5 всего за две минуты. Но хватило зарядки только на 5 часов.

Эта же компания разработала новое поколение батарей для электромобилей.( Collapse )

В штате Северная Каролина (США) полицейские зафиксировали нарушение правил дорожного движения. Нарушила фура Hyundai. Как обычно, полицейские "пробили " данные фуры и выяснили, что она числится в угнанных. Водитель был задержан. Но его имя полиция не сообщает из опасения, что разъярённая толпа может учинить самосуд над задержанным. так как в фуре обнаружено 8 тонн туалетной бумаги и разовых полотенец.

А в нынешней короовирусной ситуации этот товар приобрёл статус стратегического. Преступник не без оснований рассчитывал сорвать немалый куш.

По сообщению  http://www.newsru.co.il/

Когда я летел в Лондон, я ожидал что-то серое, унылое и дождливое, где трудно дышать и нельзя выходить без зонта. Ну, начитался классики XIX века. А попал в чистый город с обилием парков, в каждом из которых- пруд с лебедями и утками, белками, берущими еду из рук; вежливыми людьми и отсуствием проводов над головой.

И Амстердам ещё недавно был промышленным задымленным городом с грязными каналами и обилием автомобильных выхлопов.

Вопросы экологии не были приоритетом у местных властей. Однако за последние несколько десятков лет Амстердам претерпел невероятные изменения и новшества, которые стали примером для подражания.

Власти города отказываются от автомобилей в пользу велосипедов и других более экологичных видов транспорта. Ежедневно на улицы города выезжает более 400 тысяч велосипедистов, для которых создана удобная инфраструктура: широкие велосипедные дорожки, специальные светофоры, парковки. Более того, власти приняли решение о полном запрете к 2030 году на въезд в город машин и мотоциклов с бензиновыми и дизельными двигателями. Для реализации плана будут введены льготы для владельцев электрокаров. Ограничения также коснутся общественного транспорта и такси — к 2022 году любому транспорту, работающему на бензине, будет запрещен въезд в центр города. Еще через 2 года новые правила распространятся на прогулочные кораблики и мопеды.

( Collapse )