October 30th, 2018

Доки не падают, они тонут


Говорят, с кем поведёшься, от того и наберёшься. Вот и один из крупнейших в мире плавучий док ПД-50, на котором ремонтировался "Адмирал Кузнецов", затонул.

ПД-50 был построен по заказу ВМФ СССР в Швеции. Передан заказчику в 1980 году, эксплуатировался Северным флотом. Он имеет в длину 330 м, его ширина 88м, осадка 6,12 м, грузоподъёмность 80 тыс. тонн. Док оснащен четырьмя дизельными двигателями, четырьмя электрогенераторами. Оборудован двумя башенными кранами грузоподъемностью 50 т каждый. На нем ремонтировался атомный крейсер "Петр Великий"; в него был помещен корпус затонувшей подводной лодки "Курск" после подъема со дна Баренцева моря. В него же поместили в процессе ремонта и единственный в РФ ракетоносный крейсер после его нашумевшего похода к берегам Сирии и обратно. Принадлежит док "Роснефти".

Вообще-то все нормальные корабли приписываются к какому-либо порту. Но "Адмирал Кузнецов" приписан к судоремонтному заводу, что говорит само за себя.

Collapse )