January 29th, 2013

Железные люди 3.

                                                                                                                                    
                                                                                                                                                           Гвозди бы делать из этих людей,
                                                                                                                    Крепче б не было в мире гвоздей.

                                                                                                                                                                                                      (Н.Тихонов)
 Наверное, самый известный из "железных людей" Алексей Петрович Маресьев. Он был токарем, строил Комсомольск-на-Амуре, закончил аэроклуб, стал младшим лейтенантом.                          
   Когда началась война, ему было 25 лет. В апреле 1942 года в районе "Демянского котла" он, уже сбивший раньше 4 немецких самолёта, был сам сбит. Алексей совершил вынужденную посадку на немецкой территории и 18 суток сначала шёл, а потом полз, пробираясь к своим. Может быть, и не дополз бы, но его заметили и подобрали жители одной деревни, а потом за ним выслали самолёт и переправили в Москву.
   Из-за гангрены ему ампутировали обе ноги в области голени. Но он поставил перед собой задачу - летать! И начал тренироваться, сначала в госпитале, а потом в санатории. Возможно, толчком к этому послужила история   Прокофьева-Северского. 
   И этот человек добился своего! В феврале 1943 года он совершил пробный вылет и добился отправки на фронт.
   Командир полка боялся отпускать Маресьева на боевые вылеты, но однажды  ему посочувствовал командир эскадрильи и взял его "в пару". Вылет прошёл благополучно, потом были ещё, и Мересьев снова стал воевать. И ещё как!
   В июле 1943 года в небе над курской дугой он в одном бою сбил сразу два "фоккера" и спас жизнь двум лётчикам. Боевая слава о безногом лётчике разнеслась по всему фронту. Забегали корреспонденты, в том числе и Б.Полевой, написавший потом книгу "Повесть о настоящем человеке". Хорошее он нашёл название!
   В августе Маресьеву было присвоено звание Героя Советского Союза. 
   Он совершил за время войны 86 боевых вылетов, сбил 11 самлётов врага, из них 7 - уже после ранения.

Железные люди 4.

                                                                                                              Гвозди бы делать из этих людей,
                                                                                                                    Крепче б не было в мире гвоздей.

                                                                                                                                                                                                      (Н.Тихонов)
Служит в израильской армии такой человек - Яир Сегев.
Оригинал взят у losew в Вдогонку предыдущему посту...


Заголовок статьи на фото: "Не бывает не могу".
"...капитан, командир группы в саерет Эгоз (элитное подразделение бригады "Голани", в переводе - "орех"), до этого офицер разведки там же, до этого в офицерской школе командовал. Ну, офицерские курсы с отличием, отличник начгенштаба, чемпион подразделения, кроме всего прочего, по лазанию по канату, 60 раз на одной руке отжимается и т.д. Как эгозник, само собой, рейды в Ливан (и на территории, после того как из Ливана ушли), засады, стычки, N-ное количество голов на счету. Все дела. Только небольшая деталь - он в возрасте трех лет потерял левую руку в автокатастрофе. Под самый корень, на фотографии даже левому погону до конца лечь негде, вниз свисает. Прочитал я, и задумался.

Как он вообще в армию пробился, это тот еще сипур (история). В лишкат-гиюсе(военкомате), разумеется, врач глянул и автоматом выписал освобождение. Спустился он на этаж ниже, где добровольцев записывают, которые медицински не подходят. Записали его, и бумажку нашлепали: "Без тиронута(КМБ), без дежурств, без караулов, без оружия, без вождения и т.д." (Он потом эту бумажку своим солдатам как прикол показывал :) ). И сказали ему "Выбирай, или шалишут(канцелярия), или Кирия(ГенШтаб)". В любом случае - бумажки перекладывать. Писать-то он может. Он сказал "Хрен вам", и начал землю рыть. Нарыл выходы на командира саерет (бригада) Голани, поговорил с ним, к себе бойцом тот брать отказался, но неофициально пристроил машаком модиина (уполномоченный разведки). Он ходил с бойцами на все тренировки, и на боевые выходы (тут он уже командующего СВО (северный военный округ) подключил, с 21-ым профилем ("не годен к службе") в Ливан не пускают), всё время шугался от приезжающего начальства и проверок, солдаты считали, что он агент военной полиции, который что-то у них в подразделении вынюхивает, и соответственно относились как к воздуху. И тут ему понадобилось выйти на офицерские курсы. :) Поехал он на комиссию, которая разрешениями на оружие занимается (они в основном всяких калечных от оружия освобождают, но этому надо было наоборот :). А до тех пор официального разрешения носить оружие у него тоже не было, хотя стрелял он вместе со всеми ). Комиссия его, разумеется, ногой под зад, он поймал на улице голанчика, приволок его на комиссию вместе с автоматом, и начал им там показывать, как он управляется одной рукой. Стрелять, целиться, перезаряжать и т.д. Короче, пока они ему бумагу не подписали, он не ушел. :)
Collapse )

Железные люди 5.

                                                                Гвозди бы делать из этих людей,
                                                                
 Крепче б не было в мире гвоздей.                                                  
                                                                                            
(Н.Тихонов)
                                                                                                                                                                                                      


  Иван Леонов — единственный в мире летчик (занесен в Книгу рекордов Гиннесса), в годы Великой Отечественной войны летавший на боевом самолете без одной руки. В 1943 году, при выполнении воздушной разведки и фотосъёмки расположения войск противника недалеко от города Орёл самолёт лейтенанта И.А.Леонова был сбит, а сам пилот получил тяжелейшее ранение: вражеский снаряд раздробил ему плечевой сустав. Леонову было 20 лет.
   «Задание уже было выполнено, фотосъемка произведена, пора было возвращаться домой. И тут вдруг справа по курсу прошли два вражеских истребителя «Фокке-Вульф-190». Разведчику не следовало бы вступать с ними в бой, но как было удержаться от соблазна атаковать их? Решено — сделано. После первого залпа моих пушек один «Фоккер» загорелся. А дальше… Со стороны небольшого облачка неожиданно выскочила четверка «Фоккеров». Уходя от прицельного огня, я бросал самолет из стороны в сторону, как щепку. И вдруг почувствовал — левое плечо занемело, а рука безжизненно свалилась с сектора газа, плетью повиснув вдоль сиденья. Первая мысль, промелькнувшая в голове: «Все! Отлетался!»
Военные медики спасли отважному лётчику жизнь, но левую руку, плечевой сустав и лопатку пришлось ампутировать… 
     Командующий 1-й воздушной армией генерал-полковник Михаил Громов, совершивший в свое время перелет через Северный полюс в Америку, слыл рисковым человеком. К нему-то и решил обратиться Леонов после выписки из госпиталя за разрешением снова летать. Продумал все до мелочей. На самолетах тех времен левая рука выполняла только одну функцию: работала с рычагом газа. Рассказывает И. Леонов: «Сначала я решил перенести эту функцию на ногу, сделать педаль, как в машине. Не получилось. Расстроился страшно. И вдруг меня осенило: ведь можно плечом дергать! Отыскал кусок алюминия, сделал наплечник, чтоб доставал до рычага, с захватом на конце. Захват защелкивался на рычаге, и я плечом поддавал или сбрасывал газ».
 
Collapse )