July 15th, 2011

Харьков, какой он? Часть вторая. Центр и детская железная дорога.

Originally posted by horoshiyblog at Харьков, какой он? Часть вторая. Центр и детская железная дорога.
Как и обещал, продолжаю рассказывать о Харькове. Сегодня мы покатаемся на харьковской детской железной дороге, а также прогуляемся по улице Сумской - главной улице города. В прошлом посте меня некоторые обвиняли в том, что я сфотографировал только хорошие улицы, не показав таким образом "настоящий" Харьков, так что на этот раз исправляюсь и вставлю парочку фоток мусорок - специально для любителей треша, а также сфотографирую много разных улиц так что все будут довольны :)



Мала Південна залізниця, так она называется по-украински — это детское подразделение Южной железной дороги в Харькове, занимающееся воспитанием новой смены железнодорожников, их обучением, практикой и перевозками пассажиров. Всего за 1,5 грн (дешевле чем проезд в маршрутке) можно прокатиться на этой узкоколейке от станции Парк до станции Лесопарк. По пути поезд проезжает станцию Мемориал, но не останавливается на ней (не знаю вообще или только когда я ездил).

Пассажирские вагоны PAFAWAG после капитального ремонта на станции Лесопарк. Весь поезд окрашен в фирменные цвета «Столичного экспресса» Харьков-Киев.



Collapse )

Харьков, какой он?

Originally posted by horoshiyblog at Харьков, какой он?
"Как выглядит Харьков?" - такой вопрос мне очень часто задают читатели, "Почему ты еще ни разу не писал про этот город? Съезди в Харьков и напиши про него!". И не удивительно, ведь какие города Украины более всего известны в СНГ? Что первым приходит на ум? Правильно! Киев, Одесса, Львов, ну и Крым, конечно же. А вот что представляет из себя Харьков мало кто знает. Это как Абу-Даби или Эр-Рияд, все знают что такие города есть, но вот как они выглядят - загадка. Потому что туда никто не ездит. Точно также и с Харьковом, все знают что это второй по величине и населению город Украины, бывшая ее столица, но вот как он выглядит? Что из себя представляет?

Поэтому в качестве ликбеза я напишу серию постов о Харькове, в которых покажу что это за город такой. Сегодня я пройдусь от станции метро 23-е Августа до метро Университет и все пофотографирую по пути. Это совсем не центр и красивых исторических зданий вы тут не увидите, зато посмотрите на настоящий Харьков, а не туристические фотографии, ок? А вся красота будет в следующем посте. Поехали!



Collapse )

О памяти

Без разрешения автора. Из журналаКогда-то я подрабатывала чтением лекций.
То ещё развлечение.
С восьми до пяти на работе, потом галопом через пол-города, до одиннадцати рта не закрываешь, к полуночи добираешься домой и уже ничего не хочешь – ни денег, ни счастья. К концу занятий у меня в глазах темнело от голода и приходилось говорить погромче, дабы заглушить взывающий к разуму желудок. Самое поганое – в одной группе был красномордый (и тупой!) мужик, так он выкладывал на стол ссобойку, пялился на доску пустыми рыбьими глазами и вдумчиво пережёвывал свои бутерброды. Ссобойка была объёмистой, хватало надолго. Убила бы.
Тогда мы с ней и познакомились. В перерыв она как-то незаметно подсунула мне яблоко. Вдвойне подаёт тот, кто подаёт вовремя.
Обыкновенная, одна из многих, разве что держалась отстранённо от всех.
Оказалось, что она живёт через два дома от моего, и после занятий мы с ней иногда шли вдвоём. Я, вообще-то, болтлива и не люблю пауз, но от усталости у меня не ворочался язык, а она молчала. Бывает правильное молчание – не тяготит.
Курс закончился, иногда мы сталкивались в магазине, на остановке, здрасьте-здрасьте, не более.
Прошло ещё лет 8, у меня стряслись какие-то неприятности, причину их не припомнить, но ходила вся в страданиях и с неизбывной печалью на лице.
И снова встретила её, в гастрономе, кажется.
Она посмотрела внимательно и сказала: – Пойдёмте ко мне, тут рядом, помните? Я вас кофе с коньяком напою, у меня отличный кофе, и коньяк неплох.
От неожиданности я согласилась.
Collapse )

Шумеры 21. Новый космический комплекс

После Великого потопа аннунаки предоставили в распоряжение человечества три региона планеты, оставив за собой четвёртый — Синайский полуостров. Здесь, на центральной равнине, поверхность была плоской и твёрдой, в отличие от покрытой илом и заболоченной после Потопа равнины Месопотамии. Вновь выбрав в качестве опорной точки двойную вершину Арарата, аннунаки ещё раз провели линию посадочного коридора под углом 45 градусов к географической параллели на 30-м градусе северной широты.

На центральной равнине Синайского полуострова в том месте, где диагональная линия пересекала 30 параллель, планировалось построить космопорт. Для обеспечения космических полётов требовалось соорудить новый центр управления миссией, а также установить (и обозначить) посадочный коридор.


А в Кедровых горах Ливана уже существовала посадочная площадка, построенная ещё до Потопа и пережившая его.
У аннунаков были все основания включить массивную каменную платформу в число новых объектов космической службы. Это обстоятельство, в свою очередь, определило местоположение центра управления миссией.
Collapse )Collapse )